해 진 뒤에도 이동 · 도시 교통 인포그래픽

4:3 비율의 야간 대중교통 인포그래픽: 지하철 야간 노선, 통계 블록 3개, 데이터 패널 4개.

4:3 야간 교통 인포그래픽: 지하철 심야 노선, 통계 블록 3개와 데이터 패널 4개.
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4:3 야간 교통 인포그래픽: 지하철 심야 노선, 통계 블록 3개와 데이터 패널 4개.

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18:00부터 02:00까지 도시의 대중교통이 밤새 어떻게 운행되는지 보여 주는 4:3 가로형 교통 데이터 인포그래픽을 만드세요.

왼쪽에는 검은색 야간 모드 지하철 지도를 배치합니다. 도시를 가로지르는 노란색 실선 A 노선, 흰색 C 노선, 점선 N 노선, "북부 순환선"이라고 표시된 순환선, 질감 있는 구불구불한 강 띠, 각 노선 스타일별 범례, 그리고 00:40을 가리키는 작은 시계 다이얼을 포함하세요.

오른쪽에는 "MODO CITY / 교통 보고서 08"이라는 리드 문구 아래에 굵은 헤드라인 "해 진 뒤에도 이동"을 배치하고, 그 옆에 "18:00 — 02:00 사이 도시가 순환하는 방식"이라는 부제를 둡니다. 그 아래에는 트램, 시계, 번개 아이콘을 각각 곁들인 통계 블록 3개를 배치합니다. 내용은 주간 심야 이용 82,400회, 평균 대기 시간 14.6분, 전기 차량 비율 62%입니다.

하단 띠에는 19:30—21:00의 피크 시간대를 표시한 "시간대별 출발" 막대그래프, 평균 이동 거리 13.2KM 도넛 차트, 서비스 지수 87·안전 지수 91·청정 공기 74로 구성된 지수 표, 그리고 철도 42%, 버스 31%, 자전거 17%, 도보 10%를 보여 주는 "18:00 이후 교통수단 비율" 막대 목록을 쌓아 배치합니다.

강한 대비의 검은색, 선명한 노란색, 미색에 거친 리소 프린트 질감을 더해 대담한 에디토리얼 분위기의 보고서로 만드세요.
새벽 비교 추가

피크 시간대 옆에 05:00 새벽 비교 행을 추가해 야간과 아침 수치를 나란히 비교할 수 있게 합니다.

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왼쪽에는 검은색 야간 모드 지하철 지도를 배치합니다. 도시를 가로지르는 노란색 실선 A 노선, 흰색 C 노선, 점선 N 노선, "북부 순환선"이라고 표시된 순환선, 질감 있는 구불구불한 강 띠, 각 노선 스타일별 범례, 그리고 00:40을 가리키는 작은 시계 다이얼.

오른쪽에는 "MODO CITY / 교통 보고서 08"이라는 리드 문구 아래에 굵은 헤드라인 "해 진 뒤에도 이동"을 배치하고, 그 옆에 "18:00 — 02:00 사이 도시가 순환하는 방식"이라는 부제를 둡니다. 그 아래에는 트램, 시계, 번개 아이콘을 각각 곁들인 통계 블록 3개를 배치합니다. 내용은 주간 심야 이용 82,400회, 평균 대기 시간 14.6분, 전기 차량 비율 62%입니다.

하단 띠에는 19:30—21:00의 피크 시간대를 표시한 "시간대별 출발" 막대그래프, 평균 이동 거리 13.2KM 도넛 차트, 서비스 지수 87·안전 지수 91·청정 공기 74로 구성된 지수 표, 그리고 철도 42%, 버스 31%, 자전거 17%, 도보 10%를 보여 주는 "18:00 이후 교통수단 비율" 막대 목록을 쌓아 배치합니다.

강한 대비의 검은색, 선명한 노란색, 미색에 거친 리소 프린트 질감을 더해 대담한 에디토리얼 분위기의 보고서로 만드세요.
자정의 짙은 파란색으로 변경

노란색과 미색의 대비는 유지하면서 검은색 바탕을 자정의 짙은 파란색으로 바꿉니다.

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오른쪽에는 "MODO CITY / 교통 보고서 08"이라는 리드 문구 아래에 굵은 헤드라인 "해 진 뒤에도 이동"을 배치하고, 그 옆에 "18:00 — 02:00 사이 도시가 순환하는 방식"이라는 부제를 둡니다. 그 아래에는 트램, 시계, 번개 아이콘을 각각 곁들인 통계 블록 3개를 배치합니다. 내용은 주간 심야 이용 82,400회, 평균 대기 시간 14.6분, 전기 차량 비율 62%입니다.

하단 띠에는 19:30—21:00의 피크 시간대를 표시한 "시간대별 출발" 막대그래프, 평균 이동 거리 13.2KM 도넛 차트, 서비스 지수 87·안전 지수 91·청정 공기 74로 구성된 지수 표, 그리고 철도 42%, 버스 31%, 자전거 17%, 도보 10%를 보여 주는 "18:00 이후 교통수단 비율" 막대 목록을 쌓아 배치합니다.

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접근성 안내 추가

어두운 곳에서도 읽기 쉽도록 시계 다이얼 옆에 큰 글씨의 접근성 안내를 추가합니다.

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왼쪽에는 검은색 야간 모드 지하철 지도를 배치합니다. 도시를 가로지르는 노란색 실선 A 노선, 흰색 C 노선, 점선 N 노선, "북부 순환선"이라고 표시된 순환선, 질감 있는 구불구불한 강 띠, 각 노선 스타일별 범례, 그리고 00:40을 가리키는 작은 시계 다이얼을 포함하세요.

오른쪽에는 굵은 헤드라인 "해 진 뒤에도 이동"이 "MODO CITY / 교통 보고서 08"이라는 리드 문구 아래에 놓이고, 그 옆에 "18:00 — 02:00 사이 도시가 순환하는 방식"이라는 부제를 둡니다. 그 아래에는 트램, 시계, 번개 아이콘을 각각 곁들인 통계 블록 3개를 배치합니다. 내용은 주간 심야 이용 82,400회, 평균 대기 시간 14.6분, 전기 차량 비율 62%입니다.

하단 띠에는 19:30—21:00의 피크 시간대를 표시한 "시간대별 출발" 막대그래프, 평균 이동 거리 13.2KM 도넛 차트, 서비스 지수 87·안전 지수 91·청정 공기 74로 구성된 지수 표, 그리고 철도 42%, 버스 31%, 자전거 17%, 도보 10%를 보여 주는 "18:00 이후 교통수단 비율" 막대 목록을 쌓아 배치합니다.

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