R-4360 성형 엔진

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major 성형 엔진을 인터랙티브 3D 공학 전시물로 제작하세요. 밝은 회색 기술 도면 배경 위에 7기통씩 엇갈려 배치한 4열 구조로 이루어진 독특한 28기통 구성을 보여 주세요. 밀도 높은 3/4 시점의 히어로 뷰, 정교한 빨간색 및 파란색 다이어그램 포인트, 부드러운 스튜디오 반사광, 은은한 접지 그림자를 사용하세요. 실제 작동하는 박물관 공학 도면 같은 느낌이어야 합니다.

크랭크축, 마스터 및 보조 커넥팅 로드, 피스톤, 냉각 핀이 있는 실린더 배럴, 실린더 헤드, 로커 메커니즘, 밸브, 스프링, 푸시로드, 점화 플러그, 흡기 및 배기 매니폴드, 4개의 캠 링, 유성 감속 기어박스, 4엽 프로펠러, 과급기, 지지대를 모델링하세요. 주조 및 가공된 회색 금속, 광택 강철, 황동 베어링과 기어, 세라믹 점화 플러그 절연체, 절제된 도장 표면을 사용하세요. 작은 모따기, 냉각 핀의 모서리, 움직이는 링크 주변의 간격을 유지하세요.

28개 실린더 전체를 동기화된 720도 4행정 사이클로 애니메이션화하세요. 하나의 공통 위상으로 크랭크축, 커넥팅 로드, 피스톤, 밸브, 로커 암, 스프링, 프로펠러, 과급기를 구동하세요. 이 설명용 메커니즘에서는 프로펠러가 크랭크축 속도의 0.375배로 회전하고, 캠 링은 반대 방향으로 6분의 1 속도로 회전하며, 과급기는 6.375배 속도로 회전하게 하세요. 점화는 짧게 나타나는 주황색 링과 절제된 광채로 표시하세요. 실린더 내 충전물은 흡기 시 파란색, 압축 시 짙은 회색, 동력 행정 시 주황색, 배기 시 회색으로 표시하고, 선택적으로 공기 흐름 화살표를 추가하세요. 전시물을 터보제트 엔진으로 교체하세요. 흡입구, 다단 압축기, 연소실, 터빈, 배기 노즐을 하나의 축을 따라 배치하고, 동일한 단면도와 구성 요소 클로즈업 기능을 지원하세요. 흡입구에서 압축과 연소를 거쳐 배기까지의 공기 흐름을 애니메이션으로 표현하고, 연소실은 주황색으로 강조하며, 노즐에는 은은한 열 아지랑이 효과를 추가하세요. RPM 제어와 동기화된 공학 다이어그램은 유지하세요. 모델 주변에는 마스터 로드 메커니즘, 유성 감속, 출력 곡선, 점화 순서, 상대 회전 속도, 밸브 타이밍을 보여 주는 동기화된 다이어그램을 배치하세요. 설명용 열역학 수치는 그 용도를 명확히 표시하세요. 200~3000 RPM 엔진 속도 제어, 슬로 모션 재생, 실행 및 일시 정지, 15도 단위 이동, 전체 720도 사이클을 다루는 스크러버를 제공하세요. 밸브 타이밍 차트를 드래그하면 엔진 위상도 변경되어야 합니다.

사용자가 점화 순서 스트립이나 모델에서 직접 28개 실린더 중 하나를 선택하고, 그 사이클을 추적하며, 링크와 캠 링을 함께 분리해 표시하고, 클로즈업을 열 수 있게 하세요. 히어로, 전면, 측면, 커넥팅 로드 상세 뷰를 제공하고, 링크 클로즈업에서는 재생 속도가 자동으로 느려져야 합니다. 솔리드, 투명 셸, 반단면 모드와 함께 레이블, 충전 상태 시각화, 공기 흐름 화살표, 분리 표시, 차트용 스위치를 제공하세요. 가는 지시선 레이블은 읽기 쉽고 엔진 및 패널과 겹치지 않도록 하며, 부드러운 카메라 전환과 반응형 프레이밍을 적용하세요.

Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major 성형 엔진을 인터랙티브 3D 공학 전시물로 제작하세요. 밝은 회색 기술 도면 배경 위에 7기통씩 엇갈려 배치한 4열 구조로 이루어진 독특한 28기통 구성을 보여 주세요. 밀도 높은 3/4 시점의 히어로 뷰, 정교한 빨간색 및 파란색 다이어그램 포인트, 부드러운 스튜디오 반사광, 은은한 접지 그림자를 사용하세요. 실제 작동하는 박물관 공학 도면 같은 느낌이어야 합니다.

크랭크축, 마스터 및 보조 커넥팅 로드, 피스톤, 냉각 핀이 있는 실린더 배럴, 실린더 헤드, 로커 메커니즘, 밸브, 스프링, 푸시로드, 점화 플러그, 흡기 및 배기 매니폴드, 4개의 캠 링, 유성 감속 기어박스, 4엽 프로펠러, 과급기, 지지대를 모델링하세요. 주조 및 가공된 회색 금속, 광택 강철, 황동 베어링과 기어, 세라믹 점화 플러그 절연체, 절제된 도장 표면을 사용하세요. 작은 모따기, 냉각 핀의 모서리, 움직이는 링크 주변의 간격을 유지하세요.

28개 실린더 전체를 동기화된 720도 4행정 사이클로 애니메이션화하세요. 하나의 공통 위상으로 크랭크축, 커넥팅 로드, 피스톤, 밸브, 로커 암, 스프링, 프로펠러, 과급기를 구동하세요. 이 설명용 메커니즘에서는 프로펠러가 크랭크축 속도의 0.375배로 회전하고, 캠 링은 반대 방향으로 6분의 1 속도로 회전하며, 과급기는 6.375배 속도로 회전하게 하세요. 점화는 짧게 나타나는 주황색 링과 절제된 광채로 표시하세요. 실린더 내 충전물은 흡기 시 파란색, 압축 시 짙은 회색, 동력 행정 시 주황색, 배기 시 회색으로 표시하고, 선택적으로 공기 흐름 화살표를 추가하세요. 전시물을 항공 과학 수업으로 바꾸세요. 4행정 애니메이션에 흡기, 압축, 동력, 배기의 이름과 짧은 설명을 오버레이하고, 성형 구조에 특정 점화 순서가 필요한 이유를 설명하는 텍스트를 점화 순서 다이어그램 옆에 추가하세요. 각 설명은 중국어 60자 이내로 유지하고, 이중 언어 수업용으로 원클릭 영어 전환 기능을 추가하세요. 모델 주변에는 마스터 로드 메커니즘, 유성 감속, 출력 곡선, 점화 순서, 상대 회전 속도, 밸브 타이밍을 보여 주는 동기화된 다이어그램을 배치하세요. 설명용 열역학 수치는 그 용도를 명확히 표시하세요. 200~3000 RPM 엔진 속도 제어, 슬로 모션 재생, 실행 및 일시 정지, 15도 단위 이동, 전체 720도 사이클을 다루는 스크러버를 제공하세요. 밸브 타이밍 차트를 드래그하면 엔진 위상도 변경되어야 합니다.

사용자가 점화 순서 스트립이나 모델에서 직접 28개 실린더 중 하나를 선택하고, 그 사이클을 추적하며, 링크와 캠 링을 함께 분리해 표시하고, 클로즈업을 열 수 있게 하세요. 히어로, 전면, 측면, 커넥팅 로드 상세 뷰를 제공하고, 링크 클로즈업에서는 재생 속도가 자동으로 느려져야 합니다. 솔리드, 투명 셸, 반단면 모드와 함께 레이블, 충전 상태 시각화, 공기 흐름 화살표, 분리 표시, 차트용 스위치를 제공하세요. 가는 지시선 레이블은 읽기 쉽고 엔진 및 패널과 겹치지 않도록 하며, 부드러운 카메라 전환과 반응형 프레이밍을 적용하세요.