天黑之後繼續走 · 城市交通資訊圖
黑底地鐵圖上，黃 A 線、白 C 線與點狀 N 線穿行城區，三組大數字為 82,400 每週夜間乘客人次、14.6 分鐘平均等候時間與 62% 電動車隊，搭配各時段發車量長條圖與出行方式占比長條圖。
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一張 4:3 夜間公共交通資訊圖：地鐵夜間路線、三組大數字與四個資料區塊。
製作一張 4:3 橫式城市交通資料資訊圖，呈現城市夜間 18:00—02:00 公共交通的運行樣貌。 左側是一張黑底夜間地鐵路線圖，黃色實線 A 線、白色 C 線與點狀 N 線穿行城區，圓環標示「北環線」，蜿蜒的黃色紋理帶旁標有「河流」，圖例說明各線條含義，並配有一個指向 00:40 的圓形時鐘。 右側主標題為「天黑之後繼續走」，副題為「夜間城市 持續流動 18:00 — 02:00」；下方三組大數字卡片依序為 82,400 每週夜間乘客人次、14.6 平均等候 分鐘、62% 電動車隊，分別搭配列車、時鐘與閃電圖示。 下方區塊依序為「各時段發車量」長條圖（橫軸為 18—02 時，標示「尖峰時段 19:30—21:00」）、13.2 公里 平均行程環形圖、服務指數 87 / 安全指數 91 / 空氣品質 74 的指標表，以及最右側「18:00後 出行方式占比」橫向長條圖：軌道 42%、公車 31%、騎行 17%、步行 10%。 整體採用黑、明黃與米白的高對比配色，帶有油墨印刷的顆粒質感，資訊層級鮮明，版式緊湊有力。
製作一張 4:3 橫式城市交通資料資訊圖，呈現城市夜間 18:00—02:00 公共交通的運行樣貌。 左側是一張黑底夜間地鐵路線圖，黃色實線 A 線、白色 C 線與點狀 N 線穿行城區，圓環標示「北環線」，蜿蜒的黃色紋理帶旁標有「河流」，圖例說明各線條含義，並配有一個指向 00:40 的圓形時鐘。 右側主標題為「天黑之後繼續走」，副題為「夜間城市 持續流動 18:00 — 02:00」；下方三組大數字卡片依序為 82,400 每週夜間乘客人次、14.6 平均等候 分鐘、62% 電動車隊，分別搭配列車、時鐘與閃電圖示。 下方區塊依序為「各時段發車量」長條圖（橫軸為 18—02 時，標示「尖峰時段 19:30—21:00」）、13.2 公里 平均行程環形圖、服務指數 87 / 安全指數 91 / 空氣品質 74 的指標表，以及最右側「18:00後 出行方式占比」橫向長條圖：軌道 42%、公車 31%、騎行 17%、步行 10%。 整體採用黑、明黃與米白的高對比配色，帶有油墨印刷的顆粒質感，資訊層級鮮明，版式緊湊有力。
製作一張 4:3 橫式城市交通資料資訊圖，呈現城市夜間 18:00—02:00 公共交通的運行樣貌。 左側是一張黑底夜間地鐵路線圖，黃色實線 A 線、白色 C 線與點狀 N 線穿行城區，圓環標示「北環線」，蜿蜒的黃色紋理帶旁標有「河流」，圖例說明各線條含義，並配有一個指向 00:40 的圓形時鐘。 右側主標題為「天黑之後繼續走」，副題為「夜間城市 持續流動 18:00 — 02:00」；下方三組大數字卡片依序為 82,400 每週夜間乘客人次、14.6 平均等候 分鐘、62% 電動車隊，分別搭配列車、時鐘與閃電圖示。 下方區塊依序為「各時段發車量」長條圖（橫軸為 18—02 時，標示「尖峰時段 19:30—21:00」）、13.2 公里 平均行程環形圖、服務指數 87 / 安全指數 91 / 空氣品質 74 的指標表，以及最右側「18:00後 出行方式占比」橫向長條圖：軌道 42%、公車 31%、騎行 17%、步行 10%。 整體採用黑、明黃與米白的高對比配色，帶有油墨印刷的顆粒質感，資訊層級鮮明，版式緊湊有力。