入夜後出行 · 城市大眾運輸資訊圖表
4:3 夜間大眾運輸資訊圖表：地鐵夜間路線、三個統計區塊與四個資料面板。
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製作一張 4:3 橫式大眾運輸資料資訊圖表，呈現城市公共運輸如何從 18:00 至 02:00 持續運行。 左側是黑色夜間模式地鐵圖：一條實線黃色 A 線、一條白色 C 線及一條虛線 N 線穿越城市，標示「北環線」的環狀路線、蜿蜒且帶有紋理的河流帶、各路線樣式的圖例，以及顯示 00:40 的小型時鐘錶盤。 右側以引言「MODO 城市／大眾運輸報告 08」搭配粗體主標「入夜後出行」，旁邊是副標「城市如何在 18:00 — 02:00 之間持續流動」；下方三個統計區塊分別為每週 82,400 次夜間搭乘、平均等候 14.6 分鐘，以及 62% 電動車隊，並各自搭配電車、時鐘與閃電圖示。 下方區帶依序排列「各時段／發車班次」長條圖，標示尖峰時段 19:30—21:00；13.2 公里／平均行程的甜甜圈圖；服務指數 87、安全指數 91 與潔淨空氣 74 的指數表；以及「18:00 後／運具占比」長條清單，內容為鐵路 42%、公車 31%、自行車 17% 與步行 10%。 高對比黑色、鮮明黃色與米白色，搭配顆粒感孔版印刷質感，營造大膽的編輯風格。
製作一張 4:3 橫式大眾運輸資料資訊圖表，呈現城市公共運輸如何從 18:00 至 02:00 持續運行。 左側是黑色夜間模式地鐵圖：一條實線黃色 A 線、一條白色 C 線及一條虛線 N 線穿越城市，標示「北環線」的環狀路線、蜿蜒且帶有紋理的河流帶、各路線樣式的圖例，以及顯示 00:40 的小型時鐘錶盤。 右側以引言「MODO 城市／大眾運輸報告 08」搭配粗體主標「入夜後出行」，旁邊是副標「城市如何在 18:00 — 02:00 之間持續流動」；下方三個統計區塊分別為每週 82,400 次夜間搭乘、平均等候 14.6 分鐘，以及 62% 電動車隊，並各自搭配電車、時鐘與閃電圖示。 下方區帶依序排列「各時段／發車班次」長條圖，標示尖峰時段 19:30—21:00；13.2 公里／平均行程的甜甜圈圖；服務指數 87、安全指數 91 與潔淨空氣 74 的指數表；以及「18:00 後／運具占比」長條清單，內容為鐵路 42%、公車 31%、自行車 17% 與步行 10%。 高對比黑色、鮮明黃色與米白色，搭配顆粒感孔版印刷質感，營造大膽的編輯風格。
製作一張 4:3 橫式大眾運輸資料資訊圖表，呈現城市公共運輸如何從 18:00 至 02:00 持續運行。 左側是黑色夜間模式地鐵圖：一條實線黃色 A 線、一條白色 C 線及一條虛線 N 線穿越城市，標示「北環線」的環狀路線、蜿蜒且帶有紋理的河流帶、各路線樣式的圖例，以及顯示 00:40 的小型時鐘錶盤。 右側以引言「MODO 城市／大眾運輸報告 08」搭配粗體主標「入夜後出行」，旁邊是副標「城市如何在 18:00 — 02:00 之間持續流動」；下方三個統計區塊分別為每週 82,400 次夜間搭乘、平均等候 14.6 分鐘，以及 62% 電動車隊，並各自搭配電車、時鐘與閃電圖示。 下方區帶依序排列「各時段／發車班次」長條圖，標示尖峰時段 19:30—21:00；13.2 公里／平均行程的甜甜圈圖；服務指數 87、安全指數 91 與潔淨空氣 74 的指數表；以及「18:00 後／運具占比」長條清單，內容為鐵路 42%、公車 31%、自行車 17% 與步行 10%。 高對比黑色、鮮明黃色與米白色搭配顆粒感孔版印刷質感，營造大膽的編輯風格。
製作一張 4:3 橫式大眾運輸資料資訊圖表，呈現城市公共運輸如何從 18:00 至 02:00 持續運行。 左側是黑色夜間模式地鐵圖：一條實線黃色 A 線、一條白色 C 線及一條虛線 N 線穿越城市，標示「北環線」的環狀路線、蜿蜒且帶有紋理的河流帶、各路線樣式的圖例，以及顯示 00:40 的小型時鐘錶盤。 右側，粗體主標「入夜後出行」位於引言「MODO 城市／大眾運輸報告 08」下方，旁邊是副標「城市如何在 18:00 — 02:00 之間持續流動」；下方三個統計區塊分別為每週 82,400 次夜間搭乘、平均等候 14.6 分鐘，以及 62% 電動車隊，並各自搭配電車、時鐘與閃電圖示。 下方區帶依序排列「各時段／發車班次」長條圖，標示尖峰時段 19:30—21:00；13.2 公里／平均行程的甜甜圈圖；服務指數 87、安全指數 91 與潔淨空氣 74 的指數表；以及「18:00 後／運具占比」長條清單，內容為鐵路 42%、公車 31%、自行車 17% 與步行 10%。 高對比黑色、鮮明黃色與米白色，搭配顆粒感孔版印刷質感，營造大膽的編輯風格。