Nexus Automotive

電動車品牌網站,包含 WebGL 主視覺、設計宣言,以及附有深入詳細頁面的四款車型陣容。

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電動車品牌網站,包含 WebGL 主視覺、設計宣言,以及附有深入詳細頁面的四款車型陣容。

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為 Nexus Automotive 建立網站,這是一個突破常規而生的電動車品牌。首頁以全螢幕 WebGL 主視覺開場,呈現「突破常規而生」標語與「機械精準與電動智慧的無縫融合」副標,接著是宣言區塊——「形式追隨功能。速度服從掌控。」每一道曲線、每一組電路、每一行程式碼都各有其存在理由,並以一支簡短品牌影片動態闡述這項理念。接著呈現四款 2025–2026 年車型的陣容;每款皆有詳細頁面,包含長篇工程技術內容。旗艦 Aurora Sedan(2026)介紹其 0.19 風阻係數、靜謐座艙系統,以及可提供 640 公里續航的 118 kWh 電池組;Nexus SUV(2026)介紹主動式氣壓懸吊、240 毫米離地高度與 2.5 噸拖曳能力;Veloce Coupe(2025)介紹碳纖維單體殼車身與三馬達扭力向量分配,而 Pulse Hatch(2025)則完整構成此車系陣容。最後加入 Palo Alto 工作室的聯絡區塊。深色、極簡、以排版為主導。單一檔案靜態頁面。
各車型預訂按鈕

每個車型詳細頁面保留長篇工程技術內容,並加入預訂按鈕,讓已被說服的讀者能立即採取行動。

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為 Nexus Automotive 建立網站,這是一個突破常規而生的電動車品牌。首頁以全螢幕 WebGL 主視覺開場,呈現「突破常規而生」標語與「機械精準與電動智慧的無縫融合」副標,接著是宣言區塊——「形式追隨功能。速度服從掌控。」每一道曲線、每一組電路、每一行程式碼都各有其存在理由,並以一支簡短品牌影片動態闡述這項理念。接著呈現四款 2025–2026 年車型的陣容; 每款皆有詳細頁面,包含長篇工程技術內容。 旗艦 Aurora Sedan(2026)介紹其 0.19 風阻係數、靜謐座艙系統,以及可提供 640 公里續航的 118 kWh 電池組;Nexus SUV(2026)介紹主動式氣壓懸吊、240 毫米離地高度與 2.5 噸拖曳能力;Veloce Coupe(2025)介紹碳纖維單體殼車身與三馬達扭力向量分配,而 Pulse Hatch(2025)則完整構成此車系陣容。最後加入 Palo Alto 工作室的聯絡區塊。深色、極簡、以排版為主導。單一檔案靜態頁面。
工作室白淺色主題

整個網站由深色配置切換為明亮的工作室白,同時保留相同的極簡、以排版為主導的版面設計與所有車型內容。

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為 Nexus Automotive 建立網站,這是一個突破常規而生的電動車品牌。首頁以全螢幕 WebGL 主視覺開場,呈現「突破常規而生」標語與「機械精準與電動智慧的無縫融合」副標,接著是宣言區塊——「形式追隨功能。速度服從掌控。」每一道曲線、每一組電路、每一行程式碼都各有其存在理由,並以一支簡短品牌影片動態闡述這項理念。接著呈現四款 2025–2026 年車型的陣容;每款皆有詳細頁面,包含長篇工程技術內容。旗艦 Aurora Sedan(2026)介紹其 0.19 風阻係數、靜謐座艙系統,以及可提供 640 公里續航的 118 kWh 電池組;Nexus SUV(2026)介紹主動式氣壓懸吊、240 毫米離地高度與 2.5 噸拖曳能力;Veloce Coupe(2025)介紹碳纖維單體殼車身與三馬達扭力向量分配,而 Pulse Hatch(2025)則完整構成此車系陣容。最後加入 Palo Alto 工作室的聯絡區塊。 深色、極簡、以排版為主導。 單一檔案靜態頁面。
並列規格表

四款車型陣容新增並列規格表,讓訪客在開啟詳細頁面前,可比較全系列的續航里程、動力與性能。

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為 Nexus Automotive 建立網站,這是一個突破常規而生的電動車品牌。首頁以全螢幕 WebGL 主視覺開場,呈現「突破常規而生」標語與「機械精準與電動智慧的無縫融合」副標,接著是宣言區塊——「形式追隨功能。速度服從掌控。」每一道曲線、每一組電路、每一行程式碼都各有其存在理由,並以一支簡短品牌影片動態闡述這項理念。 接著呈現四款 2025–2026 年車型的陣容; 每款皆有詳細頁面,包含長篇工程技術內容。旗艦 Aurora Sedan(2026)介紹其 0.19 風阻係數、靜謐座艙系統,以及可提供 640 公里續航的 118 kWh 電池組;Nexus SUV(2026)介紹主動式氣壓懸吊、240 毫米離地高度與 2.5 噸拖曳能力;Veloce Coupe(2025)介紹碳纖維單體殼車身與三馬達扭力向量分配,而 Pulse Hatch(2025)則完整構成此車系陣容。最後加入 Palo Alto 工作室的聯絡區塊。深色、極簡、以排版為主導。單一檔案靜態頁面。