Motore radiale R-4360
Esegui in 3D un motore radiale a 28 cilindri attraverso un ciclo a quattro tempi sincronizzato di 720 gradi, con sezioni e diagrammi dinamici. Copia il prompt di Kimi per crearlo.
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Inizia con questo prompt
Genera un espositore 3D del motore radiale R-4360 con sezioni e diagrammi dinamici
Variante turbogetto
Sostituisci il motore radiale con un turbogetto dotato di compressore e ugello.
Prova Kimi BuildCrea un espositore tecnico 3D interattivo del motore radiale Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major. Mostra la sua caratteristica configurazione a 28 cilindri, disposti in quattro file sfalsate da sette cilindri, su uno sfondo grigio chiaro da tavola tecnica. Usa una densa vista principale a tre quarti, precisi accenti diagrammatici rossi e blu, morbidi riflessi da studio e delicate ombre di contatto. L'esperienza deve evocare un disegno tecnico da museo funzionante. Modella l'albero motore, la biella madre e le bielle articolate, i pistoni, le canne dei cilindri alettate, le testate, i meccanismi dei bilancieri, le valvole, le molle, le aste di comando, le candele, i collettori di aspirazione e scarico, quattro anelli delle camme, il riduttore epicicloidale, l'elica a quattro pale, il compressore e il supporto. Usa metallo grigio fuso e lavorato, acciaio lucidato, cuscinetti e ingranaggi in ottone, isolatori ceramici delle candele e superfici verniciate sobrie. Mantieni piccoli smussi, i bordi delle alette di raffreddamento e i giochi attorno ai leveraggi in movimento. Anima tutti e 28 i cilindri in un ciclo a quattro tempi sincronizzato di 720 gradi. Aziona albero motore, bielle, pistoni, valvole, bilancieri, molle, elica e compressore da una fase comune. Per questo meccanismo illustrativo, mostra l'elica che ruota a 0.375 volte la velocità dell'albero motore, gli anelli delle camme che ruotano in senso opposto a un sesto della velocità e il compressore a 6.375 volte la velocità. Indica l'accensione con brevi anelli arancioni e un bagliore discreto. Colora la carica nel cilindro in blu per l'aspirazione, grigio scuro per la compressione, arancione per la fase di potenza e grigio per lo scarico, con frecce opzionali del flusso d'aria. Sostituisci l'espositore con un motore turbogetto: disponi presa d'aria, compressore multistadio, camera di combustione, turbina e ugello di scarico lungo un unico asse, con lo stesso supporto per sezioni e primi piani dei componenti. Anima il flusso d'aria dalla presa, attraverso compressione e combustione, fino allo scarico, evidenzia in arancione la camera di combustione e aggiungi un delicato effetto di tremolio termico all'ugello. Mantieni il controllo RPM e i diagrammi tecnici sincronizzati. Circonda il modello con diagrammi sincronizzati del meccanismo della biella madre, della riduzione epicicloidale, della curva di potenza, dell'ordine di accensione, delle velocità di rotazione relative e della fasatura delle valvole. Identifica chiaramente come illustrative le letture termodinamiche. Fornisci un controllo della velocità del motore da 200 a 3000 RPM, riproduzione al rallentatore, avvio e pausa, avanzamento di 15 gradi e un cursore che copra l'intero ciclo di 720 gradi. Il trascinamento del grafico della fasatura delle valvole deve modificare anche la fase del motore. Consenti agli utenti di selezionare uno qualsiasi dei 28 cilindri dalla striscia dell'ordine di accensione o direttamente sul modello, seguirne il ciclo, isolarlo con il suo leveraggio e anello della camma e aprire un primo piano. Fornisci viste principale, frontale, laterale e di dettaglio delle bielle; il primo piano del leveraggio deve rallentare automaticamente la riproduzione. Offri modalità solida, con involucro trasparente e in semisezione, oltre a interruttori per etichette, visualizzazione della carica, frecce del flusso d'aria, isolamento e grafici. Mantieni leggibili le sottili etichette con linee guida, lontane dal motore e dai pannelli, con transizioni della videocamera fluide e inquadrature reattive.
Aggiungi vista esplosa
Aggiungi un cursore che separi l'intero motore lungo il suo asse.
Prova Kimi BuildCrea un espositore tecnico 3D interattivo del motore radiale Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major. Mostra la sua caratteristica configurazione a 28 cilindri, disposti in quattro file sfalsate da sette cilindri, su uno sfondo grigio chiaro da tavola tecnica. Usa una densa vista principale a tre quarti, precisi accenti diagrammatici rossi e blu, morbidi riflessi da studio e delicate ombre di contatto. L'esperienza deve evocare un disegno tecnico da museo funzionante. Modella l'albero motore, la biella madre e le bielle articolate, i pistoni, le canne dei cilindri alettate, le testate, i meccanismi dei bilancieri, le valvole, le molle, le aste di comando, le candele, i collettori di aspirazione e scarico, quattro anelli delle camme, il riduttore epicicloidale, l'elica a quattro pale, il compressore e il supporto. Usa metallo grigio fuso e lavorato, acciaio lucidato, cuscinetti e ingranaggi in ottone, isolatori ceramici delle candele e superfici verniciate sobrie. Mantieni piccoli smussi, i bordi delle alette di raffreddamento e i giochi attorno ai leveraggi in movimento. Anima tutti e 28 i cilindri in un ciclo a quattro tempi sincronizzato di 720 gradi. Aziona albero motore, bielle, pistoni, valvole, bilancieri, molle, elica e compressore da una fase comune. Per questo meccanismo illustrativo, mostra l'elica che ruota a 0.375 volte la velocità dell'albero motore, gli anelli delle camme che ruotano in senso opposto a un sesto della velocità e il compressore a 6.375 volte la velocità. Indica l'accensione con brevi anelli arancioni e un bagliore discreto. Colora la carica nel cilindro in blu per l'aspirazione, grigio scuro per la compressione, arancione per la fase di potenza e grigio per lo scarico, con frecce opzionali del flusso d'aria. Aggiungi una vista esplosa: un cursore separa l'intero motore strato per strato lungo il suo asse, distanziando albero motore, bielle, pistoni, canne dei cilindri e riduttore, mantenendo leggibili le rispettive posizioni. Ogni componente mostra un'etichetta con il nome mentre si separa; facendo clic su un'etichetta si mette a fuoco quel componente e ne viene mostrato il materiale, mentre riportando il cursore a zero il motore si riassembla fluidamente. Circonda il modello con diagrammi sincronizzati del meccanismo della biella madre, della riduzione epicicloidale, della curva di potenza, dell'ordine di accensione, delle velocità di rotazione relative e della fasatura delle valvole. Identifica chiaramente come illustrative le letture termodinamiche. Fornisci un controllo della velocità del motore da 200 a 3000 RPM, riproduzione al rallentatore, avvio e pausa, avanzamento di 15 gradi e un cursore che copra l'intero ciclo di 720 gradi. Il trascinamento del grafico della fasatura delle valvole deve modificare anche la fase del motore. Consenti agli utenti di selezionare uno qualsiasi dei 28 cilindri dalla striscia dell'ordine di accensione o direttamente sul modello, seguirne il ciclo, isolarlo con il suo leveraggio e anello della camma e aprire un primo piano. Fornisci viste principale, frontale, laterale e di dettaglio delle bielle; il primo piano del leveraggio deve rallentare automaticamente la riproduzione. Offri modalità solida, con involucro trasparente e in semisezione, oltre a interruttori per etichette, visualizzazione della carica, frecce del flusso d'aria, isolamento e grafici. Mantieni leggibili le sottili etichette con linee guida, lontane dal motore e dai pannelli, con transizioni della videocamera fluide e inquadrature reattive.
Edizione di scienze aeronautiche
Aggiungi spiegazioni dei principi per gli appassionati di aviazione.
Prova Kimi BuildCrea un espositore tecnico 3D interattivo del motore radiale Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major. Mostra la sua caratteristica configurazione a 28 cilindri, disposti in quattro file sfalsate da sette cilindri, su uno sfondo grigio chiaro da tavola tecnica. Usa una densa vista principale a tre quarti, precisi accenti diagrammatici rossi e blu, morbidi riflessi da studio e delicate ombre di contatto. L'esperienza deve evocare un disegno tecnico da museo funzionante. Modella l'albero motore, la biella madre e le bielle articolate, i pistoni, le canne dei cilindri alettate, le testate, i meccanismi dei bilancieri, le valvole, le molle, le aste di comando, le candele, i collettori di aspirazione e scarico, quattro anelli delle camme, il riduttore epicicloidale, l'elica a quattro pale, il compressore e il supporto. Usa metallo grigio fuso e lavorato, acciaio lucidato, cuscinetti e ingranaggi in ottone, isolatori ceramici delle candele e superfici verniciate sobrie. Mantieni piccoli smussi, i bordi delle alette di raffreddamento e i giochi attorno ai leveraggi in movimento. Anima tutti e 28 i cilindri in un ciclo a quattro tempi sincronizzato di 720 gradi. Aziona albero motore, bielle, pistoni, valvole, bilancieri, molle, elica e compressore da una fase comune. Per questo meccanismo illustrativo, mostra l'elica che ruota a 0.375 volte la velocità dell'albero motore, gli anelli delle camme che ruotano in senso opposto a un sesto della velocità e il compressore a 6.375 volte la velocità. Indica l'accensione con brevi anelli arancioni e un bagliore discreto. Colora la carica nel cilindro in blu per l'aspirazione, grigio scuro per la compressione, arancione per la fase di potenza e grigio per lo scarico, con frecce opzionali del flusso d'aria. Trasforma l'espositore in una lezione di scienze aeronautiche: sovrapponi i nomi e brevi spiegazioni di aspirazione, compressione, potenza e scarico all'animazione a quattro tempi, e aggiungi del testo accanto al diagramma dell'ordine di accensione che spieghi perché una configurazione radiale richiede una sequenza di accensione specifica. Mantieni ogni spiegazione entro 60 caratteri cinesi e aggiungi un interruttore dell'inglese con un clic per l'uso bilingue in classe. Circonda il modello con diagrammi sincronizzati del meccanismo della biella madre, della riduzione epicicloidale, della curva di potenza, dell'ordine di accensione, delle velocità di rotazione relative e della fasatura delle valvole. Identifica chiaramente come illustrative le letture termodinamiche. Fornisci un controllo della velocità del motore da 200 a 3000 RPM, riproduzione al rallentatore, avvio e pausa, avanzamento di 15 gradi e un cursore che copra l'intero ciclo di 720 gradi. Il trascinamento del grafico della fasatura delle valvole deve modificare anche la fase del motore. Consenti agli utenti di selezionare uno qualsiasi dei 28 cilindri dalla striscia dell'ordine di accensione o direttamente sul modello, seguirne il ciclo, isolarlo con il suo leveraggio e anello della camma e aprire un primo piano. Fornisci viste principale, frontale, laterale e di dettaglio delle bielle; il primo piano del leveraggio deve rallentare automaticamente la riproduzione. Offri modalità solida, con involucro trasparente e in semisezione, oltre a interruttori per etichette, visualizzazione della carica, frecce del flusso d'aria, isolamento e grafici. Mantieni leggibili le sottili etichette con linee guida, lontane dal motore e dai pannelli, con transizioni della videocamera fluide e inquadrature reattive.
