Nexus Automotive
一个电动汽车品牌网站，包含 WebGL 首屏、设计宣言，以及四款车型和内容深入的详情页。
Loading preview...
12072 views
为 Nexus Automotive 打造一个网站——这是一个突破常规、精工打造的电动汽车品牌。以全屏 WebGL 首屏开场，展示标语“突破常规，精工打造”及副标题“机械精准与电动智能的无缝融合”；随后是品牌宣言板块——“形式服从功能。速度服从掌控。”每一道曲线、每一条电路、每一行代码皆有其存在的理由，一支简短的品牌影片则以动态画面诠释这一理念。接着展示 2025–2026 年的四款车型；每款车型均设有详情页，包含长篇工程技术内容。旗舰车型 Aurora Sedan（2026）介绍其 0.19 的风阻系数、静谧座舱系统，以及可提供 640 公里续航的 118 kWh 电池包；Nexus SUV（2026）介绍自适应空气悬架、240 毫米离地间隙和 2.5 吨拖曳能力；Veloce Coupe（2025）介绍碳纤维单体壳车身和三电机扭矩矢量控制；Pulse Hatch（2025）则完善整个产品阵容。最后以 Palo Alto 工作室的联系板块收尾。深色、极简、以字体排版为主导。单文件静态页面。
为 Nexus Automotive 打造一个网站——这是一个突破常规、精工打造的电动汽车品牌。以全屏 WebGL 首屏开场，展示标语“突破常规，精工打造”及副标题“机械精准与电动智能的无缝融合”；随后是品牌宣言板块——“形式服从功能。速度服从掌控。”每一道曲线、每一条电路、每一行代码皆有其存在的理由，一支简短的品牌影片则以动态画面诠释这一理念。接着展示 2025–2026 年的四款车型；每款车型均设有详情页，包含长篇工程技术内容。 旗舰车型 Aurora Sedan（2026）介绍其 0.19 的风阻系数、静谧座舱系统，以及可提供 640 公里续航的 118 kWh 电池包；Nexus SUV（2026）介绍自适应空气悬架、240 毫米离地间隙和 2.5 吨拖曳能力；Veloce Coupe（2025）介绍碳纤维单体壳车身和三电机扭矩矢量控制；Pulse Hatch（2025）则完善整个产品阵容。最后以 Palo Alto 工作室的联系板块收尾。深色、极简、以字体排版为主导。单文件静态页面。
为 Nexus Automotive 打造一个网站——这是一个突破常规、精工打造的电动汽车品牌。以全屏 WebGL 首屏开场，展示标语“突破常规，精工打造”及副标题“机械精准与电动智能的无缝融合”；随后是品牌宣言板块——“形式服从功能。速度服从掌控。”每一道曲线、每一条电路、每一行代码皆有其存在的理由，一支简短的品牌影片则以动态画面诠释这一理念。接着展示 2025–2026 年的四款车型；每款车型均设有详情页，包含长篇工程技术内容。旗舰车型 Aurora Sedan（2026）介绍其 0.19 的风阻系数、静谧座舱系统，以及可提供 640 公里续航的 118 kWh 电池包；Nexus SUV（2026）介绍自适应空气悬架、240 毫米离地间隙和 2.5 吨拖曳能力；Veloce Coupe（2025）介绍碳纤维单体壳车身和三电机扭矩矢量控制；Pulse Hatch（2025）则完善整个产品阵容。最后以 Palo Alto 工作室的联系板块收尾。 深色、极简、以字体排版为主导。 单文件静态页面。
为 Nexus Automotive 打造一个网站——这是一个突破常规、精工打造的电动汽车品牌。以全屏 WebGL 首屏开场，展示标语“突破常规，精工打造”及副标题“机械精准与电动智能的无缝融合”；随后是品牌宣言板块——“形式服从功能。速度服从掌控。”每一道曲线、每一条电路、每一行代码皆有其存在的理由，一支简短的品牌影片则以动态画面诠释这一理念。 接着展示 2025–2026 年的四款车型； 每款车型均设有详情页，包含长篇工程技术内容。旗舰车型 Aurora Sedan（2026）介绍其 0.19 的风阻系数、静谧座舱系统，以及可提供 640 公里续航的 118 kWh 电池包；Nexus SUV（2026）介绍自适应空气悬架、240 毫米离地间隙和 2.5 吨拖曳能力；Veloce Coupe（2025）介绍碳纤维单体壳车身和三电机扭矩矢量控制；Pulse Hatch（2025）则完善整个产品阵容。最后以 Palo Alto 工作室的联系板块收尾。深色、极简、以字体排版为主导。单文件静态页面。
